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公开(公告)号:CN119981166A
公开(公告)日:2025-05-13
申请号:CN202510104553.X
申请日:2025-01-23
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 广东粤东城际铁路有限公司
Inventor: 张崇斌 , 徐升桥 , 李一帆 , 李辉 , 杜泽辉 , 傅源 , 庞剑东 , 王臣 , 景璞 , 张付宾 , 幺家琦 , 蒋昆昆 , 张珑瀚 , 王志远 , 张钟 , 胡旦华 , 孙爱雨 , 王定顺 , 李志强 , 贾思源
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种桩基沉降的控制方法及系统,采集挤扩支盘桩的位置;基于挤扩支盘桩的位置定位挤扩支盘桩,并实时监控挤扩支盘桩的沉降过程;在挤扩支盘桩相对于土体的沉降过程中,定义每层盘在桩底产生的附加应力;根据每层盘在桩底产生的附加应力确定桩底土的附加应力,并将桩底土的附加应力定义桩基沉降力,以便于确定桩基沉降力,从而针对桩基沉降力进行控制,以便于基于挤扩支盘桩提高下部结构安全性,并有效地控制复杂地质差异沉降。
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公开(公告)号:CN119913841A
公开(公告)日:2025-05-02
申请号:CN202510309863.5
申请日:2025-03-17
Applicant: 河南省铁路建设投资集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 郑州大学 , 中铁十五局集团有限公司
Inventor: 悦国勇 , 张崇斌 , 楚留声 , 牛世伟 , 徐旭东 , 李辉 , 冯虎 , 于鹏飞 , 王勇军 , 夏文明 , 何志刚 , 王志远 , 于振云 , 刘云鹏 , 殷晓波 , 郭奥飞 , 关富隆 , 陈文斌 , 赵书玉 , 储彬彬
Abstract: 本发明公开了一种装配式桥涵及其生产方法,装配式桥涵包括上半桥涵和下半桥涵;所述上半桥涵和下半桥涵均呈门字形,上半桥涵和下半桥涵的开口处对接后形成完整的桥涵;所述下半桥涵的沿口处设置有预埋螺栓,上半桥涵的沿口处设置有预留通孔,预埋螺栓插入预留通孔内并安装螺母固定。本发明的装配式桥涵是分体式结构,上半桥涵和下半桥涵相比于完整的桥涵具有更小的体积和重量,生产、运输和吊装都更加方便,有利于降低桥梁建设成本和缩短桥梁建设工期。
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公开(公告)号:CN119888065A
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202411705959.5
申请日:2024-11-26
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种铁路工程的三维模型数据可视化处理方法及装置,涉及数据处理技术领域,包括获取三维模型数据,得到三维模型数据对应的属性信息;得到顶点数量;基于三维模型数据的属性信息和顶点数量对所述三维模型数据进行划分,得到多个目标数据集;对每个目标数据集中的多个三维模型数据进行瓦片化处理,得到多个三维子数据;基于预设的渲染引擎对所有三维子数据进行渲染处理,得到目标三维图像。本发明通过重组三维模型数据结构,确保瓦片化文件大小均匀,从而提升网络传输畅通性。同时,基于属性信息与瓦片化文件建立索引关联,构建符合铁路工程管理逻辑的可视化管理结构树,从而提升整体数据处理与可视化效率。
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公开(公告)号:CN119887396A
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202411811876.4
申请日:2024-12-10
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor: 潘洪宇
Abstract: 本发明涉及铁路投资项目决策技术领域,涉及一种铁路投资项目决策方法、装置、设备及可读存储介质,所述方法包括获取工程项目案例库信息根据所述工程项目案例库信息确定工程特征信息;将所述工程特征信息发送至预测模型中,得到预测结果,所述预测结果包括每个目标分项对应的数量指标和每个目标分项对应的数量总量区域范围;根据每个所述目标分项对应的数量指标和每个所述目标分项对应的数量总量区域范围对工程项目进行核查,生成投资方案,本发明无需软件输入就能快速实现预可研投资的输出;在设计阶段就能同时进行投资控制,缩短设计周期。
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公开(公告)号:CN119756883A
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202411872034.X
申请日:2024-12-18
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G01M17/007 , G01D21/02 , G05B19/418 , G06Q10/06
Abstract: 本发明提供了一种货车车体段修的柔性化检修系统,涉及智能制造技术,包括:第一检修区域,所述第一检修区域依次包括车体清理工位、架车解体工位、钩缓制动更换工位、第一风动试验工位和车体重修工位;第二检修区域,所述第二检修区域依次包括落车测量组装工位、第二风动试验工位;所述第一检修区域和第二检修区域间设有转向架转运路径和车体转运路径;所述第一检修区域和转向架检修工位之间设有无人转运通道,无人转运通道包括互相平行的第一通道和第二通道,牵引设备在第一通道和第二通道上以相反方向行驶。本发明对工位进行流水化布局设计,同时采用无人化运输设备对物流进行自动化运输,合理分流,减少交叉作业,确保作业安全性。
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公开(公告)号:CN119715593A
公开(公告)日:2025-03-28
申请号:CN202411811874.5
申请日:2024-12-10
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种双块式无砟轨道裂纹状态评价方法及装置,涉及轨道铁路技术领域,包括实时获取双块式无砟轨道的图像信息;将所述双块式无砟轨道的图像信息发送至预设的图像处理模块进行目标检测,得到双块式无砟轨道的裂纹图像信息和裂纹尺寸信息;基于所述双块式无砟轨道的裂纹图像信息和裂纹尺寸信息确定裂纹状态评价指标信息,所述裂纹状态评价指标信息包括裂纹状态评价指标的等级和数量;将裂纹状态评价指标信息发送至预设的裂纹状态评价模块进行处理,其中,通过预设的计算公式依次进行评价指标权重计算和裂纹状态评价,得到所述双块式无砟轨道的状态评价结果。本发明提高了无砟轨道裂纹检测的准确性和效率。
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公开(公告)号:CN119686562A
公开(公告)日:2025-03-25
申请号:CN202510043689.4
申请日:2025-01-10
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及铁路工程技术领域,特别是涉及一种高铁车站拓宽结构及方法,所述结构包括既有路基、新建路基、支撑机构以及站台;所述新建路基设置在所述既有路基的一侧,所述新建路基与所述既有路基间隔设置,所述新建路基与所述既有路基的设置高度相同;所述支撑机构设置在所述既有路基与所述新建路基之间;所述站台设置在所述支撑机构的顶部,所述站台的设置高度大于所述既有路基,本发明设置有支撑机构,无需全部采用混凝土填充的模式,节约了材料,并且相较于混凝土填充施工效率更快。
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公开(公告)号:CN110387808B
公开(公告)日:2025-03-21
申请号:CN201910757258.9
申请日:2019-08-16
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor: 苏永华 , 尹京 , 倪光斌 , 白鸿国 , 邓运清 , 班新林 , 苏伟 , 徐升桥 , 高策 , 石龙 , 刘凯 , 葛凯 , 冯沛 , 周勇政 , 陈海涛 , 吴长发 , 杨心怡 , 王凯林 , 袁磊 , 陶晓燕 , 陈胜利
IPC: E01D19/00 , H01R4/30 , H01R4/64 , E01D101/30
Abstract: 一种预制桥面附属设施接地连接件,包括金属固定件(1),预埋安装座(3),导流板(2),所述金属固定件(1)将所述导流板(2)与所述预埋安装板装配连接,所述预埋安装座(3)预埋于桥面板上表面,所述导流板(2)预埋于预制桥面附属设施底板,所述预埋安装座(3)在桥面板内纵向串联,所述导流板(2)连接预制桥面附属设施内的接地端子。本发明提供的一种预制桥面附属设施接地连接件,通过连接件接地并在桥面板内部串联,实现桥面附属设施发电集成化,提高接地效率,实现更良好的接地效果,减少预制桥面拼接复杂性,缩减施工周期,增加预制桥面附属设施的整体。
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公开(公告)号:CN115638811B
公开(公告)日:2025-03-18
申请号:CN202211232559.8
申请日:2022-10-09
Applicant: 河北铁达科技有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 石家庄铁源科技发展有限公司 , 河南城际铁路有限公司
Inventor: 翟红和 , 郭彦 , 陈飞 , 丁静波 , 冯杜炀 , 田春雨 , 张鲁顺 , 常玉峰 , 黄泽辰 , 常迈 , 刘洪敏 , 王康 , 王童宇 , 宋文涛 , 陈伟 , 李玉安 , 郭斌 , 宋宁 , 霍磊 , 符立勇 , 于卫霞
Abstract: 本发明提供了一种钢轨位移监测器的防护装置,包括防护罩、保护壳和连接座,防护罩罩设于位移检测器的固定部外,且所述防护罩能够沿第一路径伸缩,所述第一路径平行于位移检测器的检测部的滑动路径,所述防护罩包括分别位于检测部的两侧的第一罩体和第二罩体;保护壳设于检测部外,能够随检测部滑动,且所述保护壳分别与所述第一罩体和所述第二罩体连接;连接座设于所述保护壳上,用于与钢轨滑动连接。本发明提供的钢轨位移监测器的防护装置,旨在实现减少风雨环境对位移检测设备的侵蚀,提高位移检测设备的使用寿命。
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公开(公告)号:CN119558039A
公开(公告)日:2025-03-04
申请号:CN202411502690.0
申请日:2024-10-25
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于数字孪生场景的铁路工程方案搭建方法及装置,涉及铁路技术领域,包括获取铁路工程方案数据;得到初始三维场景;得到动态三维场景;将预设的演示文稿导入动态三维场景进行补充,得到目标三维场景。本发明通过对多源数据的组织管理及高效融合,构建铁路工程的数字孪生场景,项目设计人员直接利用设计成果,迅速生成铁路工程方案表达案例,免去了繁琐的视频制作或三维动画模型制作流程,极大地节省了时间和成本。并且依托设计方案表达系统及工程数据可视化能力,对不宜表达的复杂方案及各类控制因素进行表达,不仅克服了传统演示文稿和视频表达方式的局限性,而且能够充分利用三维设计成果,实现设计方案的直观高效表达。
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