区间多列车的均衡控制方法及系统
摘要:
本发明公开了一种区间多列车的均衡控制方法及系统,所述均衡控制方法包括:在当前列车发车后,获取当前列车与前序列车的间隔距离;将间隔距离和设定距离阈值进行比较,并根据比较的结果调整当前列车的当前行驶速度。本发明通过控制不同区间的列车发车的设定巡航速度,安排列车按照发车时间表发车,有效地控制不同区间内列车发车间隔疏密值,缓解了多列车在站外排队拥堵的问题;通过获取当前列车所处站台的运能需求和发车时刻表,控制当前列车按照设定巡航速度发车,在当前列车行驶过程中,获取当前列车与前序列车之间的间隔距离,实时控制当前列车保持设定巡航速度行驶或者减速行驶,从而提高了区间多列车的均衡能力,实现运能最大化。
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