发明公开
- 专利标题: 区间多列车的均衡控制方法及系统
- 专利标题(英): Balancing control method and system for interval multiple trains
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申请号: CN201810401946.7申请日: 2018-04-28
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公开(公告)号: CN110406568A公开(公告)日: 2019-11-05
- 发明人: 洪海珠 , 丁建中 , 刘循 , 张琼燕 , 杨耀 , 王潇骁 , 付长尧 , 金之瑞 , 张建斌 , 赵霞 , 金捷 , 马能艺
- 申请人: 上海申通地铁集团有限公司
- 申请人地址: 上海市徐汇区衡山路12号
- 专利权人: 上海申通地铁集团有限公司
- 当前专利权人: 上海申通地铁集团有限公司
- 当前专利权人地址: 上海市徐汇区衡山路12号
- 代理机构: 上海弼兴律师事务所
- 代理商 胡美强; 罗朗
- 主分类号: B61L27/00
- IPC分类号: B61L27/00
摘要:
本发明公开了一种区间多列车的均衡控制方法及系统,所述均衡控制方法包括:在当前列车发车后,获取当前列车与前序列车的间隔距离;将间隔距离和设定距离阈值进行比较,并根据比较的结果调整当前列车的当前行驶速度。本发明通过控制不同区间的列车发车的设定巡航速度,安排列车按照发车时间表发车,有效地控制不同区间内列车发车间隔疏密值,缓解了多列车在站外排队拥堵的问题;通过获取当前列车所处站台的运能需求和发车时刻表,控制当前列车按照设定巡航速度发车,在当前列车行驶过程中,获取当前列车与前序列车之间的间隔距离,实时控制当前列车保持设定巡航速度行驶或者减速行驶,从而提高了区间多列车的均衡能力,实现运能最大化。
公开/授权文献
- CN110406568B 区间多列车的均衡控制方法及系统 公开/授权日:2022-09-13