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发明公开
CN110520311A 带有球颈和联结球的挂车联结器以及用于其制造的方法 审中-实审

带有球颈和联结球的挂车联结器以及用于其制造的方法
摘要：
本发明涉及一种用于机动车（80）的挂车联结器（10、110、210），其中，所述挂车联结器具有联结臂（20、120、220），在所述联结臂的自由端部区域处构造有球颈（50、150、250），在所述球颈上布置有联结球（30、130、230）用于将挂车悬挂到所述机动车（80）处或将负载载体（90）耦联到所述机动车（80）处，其中，所述联结球（30、130、230）在其与所述球颈（50、150、250）背离的侧处是球形的并且在其面向所述球颈（50、150、250）的侧处具有球部段平面（34），其中，在所述球部段平面（34）与所述球颈（50、150、250）的、具有比所述球部段平面（34）更小的外周缘的区段之间布置有凹槽区段（40、140、240），所述凹槽区段带有在所述球颈（50、150、250）与所述球部段平面（34）之间凹入地走向的过渡轮廓（45、145、245），所述过渡轮廓以联结球过渡区域（46）过渡到所述联结球（30、130、230）的外轮廓（35）中、尤其是过渡到所述球部段平面（34）中，并且以球颈过渡区域（47）过渡到所述球颈（50、150、250）的外表面（51）中。设置成，所述过渡轮廓具有带有非恒定的半径的弯曲的走向。
摘要（英）：

The invention relates to a trailer coupling (10, 110, 210) for a motor vehicle (80), wherein the trailer coupling has a coupling arm (20, 120, 220), on the free end region of which a ball neck (50, 150, 250) is formed, on which a coupling ball (30, 130, 230) is arranged for attaching a trailer or coupling a load carrier (90) to the motor vehicle (80). The coupling ball (30, 130, 230) is sphericalon the side thereof facing away from the ball neck (50, 150, 250) and has a spherical segment plane (34) on the side thereof facing the ball neck (50, 150, 250). Between the spherical segment plane (34) and a portion of the ball neck (50, 150, 250) which has a smaller outer circumference than the spherical segment plane (34) there is arranged a throat portion (40, 140, 240) having a transition contour (45, 145, 245) extending in a concave manner between the ball neck (50, 150, 250) and the spherical segment (34). The transition contour transitions with a coupling ball transition region (46) into an external contour (35) of the coupling ball (30, 130, 230), in particular into the spherical segment plane (34), and transitions with a ball neck transition region (47) into an outer surface (51)of the ball neck (50, 150, 250). According to the invention, the transition contour has a curved configuration having a non-constant radius.

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