适应多工况的碰撞台车吸能结构
Abstract:
本发明揭示了适应多工况的碰撞台车吸能结构,包括端部对接固定的中空的前段外管和后段外管、置于前段外管内部的前段内管、置于后段外管内部的后段内管、以及套设于前段内管周向并连接后段内管的连接件组件;所述前段内管的端部外周设有嵌入后段内管内周的导向环,连接件组件与前段内管之间可拆卸连接不同强度安装件,后段内管与后段外管之间固定或非固定设置。本发明实现提高碰撞台车抗撞性与台车试验可靠性。
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