本发明公开了一种加强型钢轨连接头，包括钢轨体、长夹板和加强板；钢轨体截面为“工”字型，包括两块互相配合安装的第一钢轨体和第二钢轨体；第一钢轨体设有“L”状伸出部，第二钢轨体设有与伸出部配合的倒“L”状啮合部；长夹板包括两块相同的夹板，固定安装于“工”字型钢轨体的两侧凹陷处；加强板截面为“U”型，从下方套装在长夹板的外侧；本发明提供的加强型钢轨连接头，一方面克服了接头处钢轨的不连续性，降低了钢轨接头处不平顺的影响，从而降低了轮轨冲击附加动力作用和噪声；另一方面提高了钢轨接头的抗弯性能，提高了钢轨体之间连接的稳定性和列车行驶的安全性和平稳性。