本发明涉及一种控制高速铁路路桥过渡段不均匀沉降的路基，包括路基本体以及设置于路基本体和桥台之间的过渡路基，所述的过渡路基上方铺设有路基表层，下方设有沿横向和纵向排布且伸入地下土层的地基加固桩，地基加固桩的长度从路基中心线向两边依次递减，所述的过渡路基包括第一泡沫混凝土体和分别铺设于第一泡沫混凝土体顶面和底面的第二泡沫混凝土体，所述的第一泡沫混凝土体顶面与第二泡沫混凝土体之间还设有一层梯形钢筋混凝土体，所述的第一泡沫混凝土体与梯形钢筋混凝土体相互配合，与路基本体之间形成阶梯结构的接触过渡面，与现有技术相比，本发明具有控制路桥过渡段不均匀沉降且施工方便等优点。