本发明提供了一种座舱人机界面注意力分配计算方法，充分参考了人目的驱动式和数据驱动式的注意力形成机制，结合座舱人机界面所提供的主要信息，提出了包含信息突显性、注意力转移难度、信息优先度和信息期望四个维度的人机界面注意力分配计算方法。本发明以操作员获取态势的主要来源——人机界面为切入点，将人机界面所提供信息从信息突显性、注意力转移难度、信息优先度和信息期望四个维度进行评价，通过评价结果来进行操作员注意力分配的预测。以上四个评价标准的选取结合了目的驱动式和数据驱动式的注意力形成机制，能够准确地表达出操作员注意力的形成过程，并对操作员的注意力分配进行合理的预测。