本发明提供一种机动车前轮可正立跳动的独立悬架机构及转向机构，包括独立悬架机构，独立悬架架构包括车身架，车身架包括固定架，固定架下方由前往后固定连接有固定轴，车身架两侧分别设置有一对摆动架，固定轴两侧设置有一对位于摆动架下方的支撑架，每个支撑架与摆动架之间设有若干个托底弹簧，固定架两侧与摆动架之间对称设置有若干对由固定架上侧部延伸至摆动架上的缓冲弹簧，每个摆动架外部设置有车轮架，车轮架内安装有车轮，车轮架包括位于车轮后上方的弧形架，弧形架下方固定连接有分别延伸至车轮两侧的平叉架，平叉架与弧形架之间连接有一对分别位于车轮两侧的减震弹簧。本发明结构合理，设计巧妙，减震性能好，具有广阔前景。