发明公开
- 专利标题: 变速器控制装置
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申请号: CN201880061509.3申请日: 2018-10-10
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公开(公告)号: CN111133233A公开(公告)日: 2020-05-08
- 发明人: 青山训卓 , 下田亚寿左 , 大塚匡崇 , 平下贤 , 森藤伸彦 , 石塚光骑 , 增田博雅 , 榊原幸伸
- 申请人: 三菱自动车工业株式会社 , 加特可株式会社
- 申请人地址: 日本东京都港区芝浦三丁目1番21号
- 专利权人: 三菱自动车工业株式会社,加特可株式会社
- 当前专利权人: 三菱自动车工业株式会社,加特可株式会社
- 当前专利权人地址: 日本东京都港区芝浦三丁目1番21号
- 代理机构: 北京博雅睿泉专利代理事务所
- 代理商 田露
- 优先权: 2017-198798 2017.10.12 JP
- 国际申请: PCT/JP2018/037769 2018.10.10
- 国际公布: WO2019/074009 JA 2019.04.18
- 进入国家日期: 2020-03-20
- 主分类号: F16H61/02
- IPC分类号: F16H61/02 ; F16H61/662
摘要:
本发明提供一种控制搭载于车辆上的无极变速器的变速器控制装置。所述装置具有:作为所述无极变速器模式的无级变速模式(M1)以及有级变速模式(M2),所述无级变速模式基于所述车辆的运行状态无极改变传动比,所述有级变速模式基于所述车辆的运行状态分级改变传动比,所述装置包括变速模式切换控制单元(12),其基于实际油门开度控制在所述无极变速模式(M1)与所述有级变速模式(M2)之间的切换,如果所述实际油门开度在第一阈值(T1)以上时,则所述变速模式切换控制单元(12)执行从所述无级变速模式(M1)至所述有级变速模式(M2)的切换,所述第一阈值(T1)设置为多级从而随着车速的上升而分级增大。
公开/授权文献
- CN111133233B 变速器控制装置 公开/授权日:2021-07-06