本发明公开了一种矿石车，它包括车框架其上一体对称的设有第一安装墙板，两所述第一安装墙板上分别固定有前减震油缸支架，两所述前减震油缸支架上分别固定有其内充有氮气的前减震油缸，两所述前减震油缸的第一活塞杆的下端面分别与前驱动马达壳体的上表面固定连接，两所述前驱动马达的输出轴分别与两前车轮轮毂连接，所述车框架的右端一体对称的设有第二安装墙板，两所述第二安装墙板上分别固定有后减震油缸支架，每个同侧的所述后减震油缸支架上对称的设有两个安装工位且其上分别固定有其内充有氮气的后减震油缸，每个同侧的两所述后减震油缸的第二活塞杆的下端面分别与相应的后驱动马达壳体外侧的后马达座的上表面固定连接，两所述后驱动马达的输出轴分别与两后车轮轮毂连接；采用上述结构，实现了结构简单，成本低，且安装使用方便且减震效果好的目的。