本发明公开一种电动汽车能耗预测方法及系统，涉及汽车领域。该方法包括：对电动汽车的历史行驶数据进行分割处理，得到行程片段数据和动力学片段数据；利用动力学片段数据和马尔可夫-蒙特卡洛方法对电动汽车进行工况预测，得到电动汽车的工况预测数据；将行程片段数据的行驶特征参数作为输入，能耗数据作为输出，利用机器学习方法建立能耗预测模型；将工况预测数据的行驶特征参数输入建立的能耗预测模型，得到能耗预测值。本发明基于电动汽车的历史行驶数据，提取其行驶特征，在进行能耗预测时首先基于车辆当前的状态预测车辆的未来行驶工况，将车辆未来行驶工况预测融合到能耗预测的过程中，提高了电动汽车在实际行驶工况下的能耗预测精度。