本发明公开了一种基于空气压力载荷的发动机舱盖抖动模拟分析方法，其基于有限元计算软件搭建模型，建立了准确的汽车发动机舱盖的有限元模型，通过提取发动机舱盖外板的内侧和外侧的空气压力分布，并通过单元压力映射的方式将其投影在发动机舱盖外板的所有单元上，以作为发动机舱盖抖动模拟分析的空气压力载荷，极大程度地提高了模型的运算精准度，能够准确对实验结果进行预测，判断发动机舱盖是否满足抖动性能设计要求，非常有利于节约样车成本，大大提高了汽车的研发效率。采用本发明所述的基于空气压力载荷的发动机舱盖抖动模拟分析方法可以高效、低成本地通过有限元模拟的方法进行多种发动机舱盖设计方案的验证，从而进行多种虚拟方案的优选。