一种改进型汽轮机组变压运行耗差定量计算模型构建方法，所述方法将1kg单位蒸汽的“循环吸热量”、“高压缸有效焓降”以及“给水泵焓升”作为主要特征变量，并采用焓降修正系数#imgabs0#及热力系统修正系数#imgabs1#分别对“高压缸有效焓降”和“给水泵焓升”进行修正，构建一种基于“机组热耗率相对比较”的汽轮机组变压运行耗差定量计算模型。该模型结构精简且仅需采集汽轮机组定功率变压运行中的少量易精确测量的温度和压力参数，无需采集相对难以精确测量的流量参数；当焓降修正系数#imgabs2#及热力系统修正系数#imgabs3#采用分段修正时，该模型的机组热耗率复现偏差≤1 kJ/(kW.h)，可精确辨析汽轮机组定功率下当进汽压力变幅≥0.1MPa时机组热耗率的变化量。