发明公开
- 专利标题: 船舶超临界二氧化碳储能系统
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申请号: CN202010750988.9申请日: 2020-07-30
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公开(公告)号: CN111946411A公开(公告)日: 2020-11-17
- 发明人: 肖颀 , 吴君 , 柯汉兵 , 林原胜 , 张克龙 , 赵振兴 , 柯志武 , 陈凯 , 苟金澜 , 李勇 , 魏志国 , 王俊荣 , 庞杰 , 戴春辉 , 黄崇海 , 李献领 , 李邦明
- 申请人: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
- 申请人地址: 湖北省武汉市江夏区藏龙岛开发区杨桥湖大道19号中船重工七一九所
- 专利权人: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
- 当前专利权人: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
- 当前专利权人地址: 湖北省武汉市江夏区藏龙岛开发区杨桥湖大道19号中船重工七一九所
- 代理机构: 北京路浩知识产权代理有限公司
- 代理商 吕伟盼
- 主分类号: F01K7/32
- IPC分类号: F01K7/32 ; F01K11/02 ; F01K17/04 ; F01K25/10
摘要:
本发明实施例提供一种船舶超临界二氧化碳储能系统,包括:第一循环子系统、中间换热器、第二循环子系统和储能子系统,其中,第一循环子系统与第二循环子系统通过中间换热器热耦合,以使第二循环子系统内的超临界二氧化碳工质热交换后形成高温超临界二氧化碳工质,第二循环子系统与储能子系统连接,以使储能子系统内的介质与高温超临界二氧化碳工质热交换后形成热能和冷能。本发明实施例提供的船舶超临界二氧化碳储能系统,在为船舶提供电力的同时,实现了有限空间下能量的存储。在船舶需要发生改变时,储能子系统释放能量,产生电能,使船舶超临界二氧化碳储能系统能够在多种工况条件下进行切换,提高了能量的利用率以及动力系统变工况灵敏度。
公开/授权文献
- CN111946411B 船舶超临界二氧化碳储能系统 公开/授权日:2023-01-03