一种抑制电动汽车功率模块电磁干扰的驱动信号调制方法
摘要:
本发明公开了一种抑制电动汽车功率模块电磁干扰的驱动信号调制方法,减少电机电流谐波与尖峰,确保系统的稳定性。主要包括如下步骤:1)确定单个周期中的脉宽电压和序列时间;2)计算该周期内的纹波电流;3)计算代价函数最优值;4)计算取函数最优值时的载波频率;5)生成新一周期的驱动信号。本发明能有效解决逆变器模块高速开关从而产生EMI难以抑制的问题,从根本上减少电流尖峰,极大程度上抑制电动汽车EMI的产生。
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