一种基于势场参数优化的无人艇路径规划方法
Abstract:
本发明属于无人艇路径规划技术领域,具体涉及一种基于势场参数优化的无人艇路径规划方法。本发明通过多个引力和斥力增益系数进行路径规划,同时考虑避碰系数、长度系数和转角系数三个评价系数,在传统人工势场法的基础上,借鉴了经典的遗传算法,使规划出来的路径既避免了局部极小点,又能够满足无人艇的运动约束,能够得到最优路径。
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