本发明属于动车组高压系统故障检测技术领域，提供了一种动车组高压系统干线检测系统，该系统包括：CT1的一端通过受电弓与接触网连接，另一端与主断路器的前端电连接；主断路器的后端分别与车顶隔离开关和CT2电连接；车顶隔离开关与CT4的一端电连接；CT4的另一端另外车厢的CT4电连接；CT2与牵引电压器的原边电连接；牵引电压器的工作接地回流处电连接CT3；信号处理模块用于采集CT1、CT2、CT3和CT4的电流，根据采集的电流进行逻辑判断，确定发生故障的位置以及对应的切除故障的指令从而判断发生故障的位置以及对应的切除故障的指令，避免故障扩大化。