一种混合制动阶段的列车自动控制方法
摘要:
本发明公开了一种混合制动阶段的列车自动控制方法,根据列车所处位置和速度,将停车过程分为五个阶段,分别为:第一阶段:目标点减速阶段;第二阶段:小级位制动阶段;第三阶段:惰行调整阶段;第四阶段:混合制动阶段;第五阶段:最终调整阶段;其降低了对列车制动系统混合制动的要求,增加了控车算法的适用范围,提高了混合制动阶段控车舒适度,并可在一定程度上优化停车精度。
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