本发明公开了一种航路交通精细改航规划方法，属于空中交通管理领域。该方法首先获取危险天气影响空域内的航路网络结构、各航班速度限制、危险天气范围、航班计划、各航班的目的机场进场容量等信息，然后分别以全部航班总延误损失最小、全部航班引导指令最少为目标，约束条件包括航段可用性约束、航段连续性约束、航路一致性约束、航班唯一性约束、安全间隔约束、航班速度约束、目的机场进场容量约束，进而建立航路交通精细改航多目标优化模型，最后求解模型，得到非劣解集，形成航路交通协同改航规划策略。本发明为空中交通流量管理、空域与流量协同管理提供了技术依据。