本发明公开了一种电动汽车减震器自发电装置、减震器及电动汽车，自发电装置，包括：减震器，减震器包括减震筒、活塞杆和减震弹簧；其还包括：连接壳体，竖直固定设置在减震器一侧，连接壳体上部接近活塞杆的一侧设有升降滑槽；麻花杆，竖直同轴穿置在连接壳体内，麻花杆上端与活塞杆的上端固定连接；永磁铁块，转动约束在连接壳体内，永磁铁块上与麻花杆适配的仿形连接槽；线圈组，环绕设置在永磁铁块与连接壳体内壁之间的间隙中，线圈组还引出有伸出连接壳体的导线，由活塞杆的升降带动麻花杆在连接壳体内同步升降并驱动永磁铁块旋转，使线圈组被动切割磁力线产生电流并通过导线引出，本方案实施可靠，易于实现且节能环保。