为了解决现有技术中防撞梁结构的重量大、不利于车辆轻量化的技术问题，本发明提出了一种防撞梁结构，包括：防撞梁，防撞梁的材料为碳纤维复合材料，防撞梁包括主体；第一连接件，第一连接件的材料为合金，第一连接件与主体的第一端胶接，第一连接件用于与车辆的侧门内板连接；第二连接件，第二连接件的材料为合金，第二连接件与主体的第二端胶接，第二连接件用于与车辆的侧门内板连接。本发明通过几何结构上的互锁设计即实现了防撞梁、第一连接件和第二连接件之间的连接，没有破坏碳纤维复合材料的纤维连续性，连接强度高，提高碰撞性能，耐久性好，更加成熟可靠。