本发明公开一种燃料电池的冷却散热和回收生成水的方法，该方法利用过量空气直接冷却燃料电池的散热方式，省去了双极板传热和电池内部循环水换热两个过程，减小燃料电池在频繁变载下的热惯性，提高燃料电池在动态变载的响应特性，与此同时，在空气排气处增设冷凝器装置，根据不同温度下的饱和蒸汽含水量的差异，将燃料电池化学反应的生成水进行冷凝，获取液态冷凝水回收循环利用，实现燃料电池长时间运行的水平衡，同时，本发明可实现燃料电池在低温下，以最少的加热功率达到快速升温、启动的作用，上述优势是燃料电池发动机实现全功率输出的基本条件。