本发明涉及一种盾构出洞方法，包括对位于洞门侧的基坑进行开挖，当基坑内的土体开挖至洞门所在的高度区域时，停止开挖；盾构机沿隧道线路掘进，并破除洞门位置的围护结构，平推进入基坑内；将盾构机从基坑内吊出；对基坑内剩余的土体进行开挖。在盾构机沿隧道线路掘进的过程中，仅开挖基坑内的土体，并不对车站主体结构进行施工。盾构机破除围护结构后，直接平推进入基坑，在基坑内完成盾构机的接收，这样无需等待车站主体结构完成便可实现盾构机的提前出洞，降低盾构机长时间停滞于隧道内对工期节点的影响，提高盾构机的周转效率。该盾构出洞方法能够避免盾构机长时间停滞于隧道内，避免管片崩缺、盾构机无法掘进等问题，提高盾构施工的安全性。