用于确定混合转向系统中的液压故障的方法、控制装置、混合转向系统和车辆
Abstract:
本发明涉及一种用于在车辆(1)的自动操作期间确定混合转向系统(10)的液压故障的方法,所述混合转向系统(10)包括:连接到具有可转向轮(W)的轮轴(X)的转向柱(SC);连接到转向柱(CS)的电动助力转向系统(EPS);以及连接到电动助力转向系统(EPS)的液压助力转向系统(HRS),所述方法包括:基于所请求的转向角和当前转向角,确定(s101)目标转向角变化(Δδ目标);当所确定的目标转向角变化(Δδ目标)低于预定阈值时,控制(s102)电动助力转向系统(EPS)以暂时提供对应于比所确定的目标转向角变化(Δδ目标)大的第一目标转向角变化的转向扭矩;确定(s103)由所提供的转向扭矩产生的转向角速度和/或转向角加速度;以及基于所确定的转向角速度和/或转向角加速度确定(s104)是否已发生液压故障。
IPC分类:
B 作业;运输
B62 无轨陆用车辆
B62D 机动车;挂车(农用机械或机具的转向机构或在所要求轨道上的引导装置入A01B69/00;车轮,脚轮,车轴,提高车轮的附着力入B60B;车用轮胎,轮胎充气或轮胎的更换入B60C;拖有挂车的牵引车或类似车辆之间的连接入B60D;轨道和道路两用车辆,两栖或可转换的车辆入B60F;悬架装置的配置入B60G;加热、冷却、通风或其他空气处理设备入B60H;车窗,挡风玻璃,非固定车顶,门或类似装置,车辆不用时的护套入B60J;动力装置的布置,辅助驱动装置,传动装置,控制机构,仪表或仪表板入B60K;电动车辆的电力装备或动力装置入B60L;电动车辆的电源线入B60M;其他类目不包含的乘客用设备入B60N;适用于货运或装载特殊货物或物体的入B60P;用于一般车辆信号或照明装置的布置,其安装或支承或者其电路入B60Q;其他类目不包含的车辆,车辆配件或车辆部件入B60R;其他类目不包含的保养,清洗,修理,支承,举升或调试入B60S;制动器布置,制动控制系统或其部件入B60T;气垫车入B60V;摩托车及其所用附件入B62J,B62K;车辆试验入G01M)
B62D5/00 助力的或动力驱动的转向机构(用于不可偏转车轮的入B62D11/00;一般液压伺服马达入F15B)
B62D5/06 .流体的,即利用压力流体作为车辆转向所需要的大部分或全部作用力
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