- 专利标题: 基于I-Booster和驾驶个性的电动汽车制动感觉一致性控制方法
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申请号: CN202110334231.6申请日: 2021-03-29
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公开(公告)号: CN113085813B公开(公告)日: 2022-04-05
- 发明人: 王晓晨 , 李玉芳 , 赵少安 , 董雪峰
- 申请人: 南京航空航天大学
- 申请人地址: 江苏省南京市秦淮区御道街29号
- 专利权人: 南京航空航天大学
- 当前专利权人: 南京航空航天大学
- 当前专利权人地址: 江苏省南京市秦淮区御道街29号
- 代理机构: 江苏圣典律师事务所
- 代理商 贺翔
- 主分类号: B60T13/66
- IPC分类号: B60T13/66 ; B60T13/74
摘要:
本发明公开了基于I‑Booster和驾驶个性的电动汽车制动感觉一致性控制方法,包括得到驾驶员特性类型,选择与驾驶员特性类型相符的个性化助力特性曲线;根据制动踏板行程,计算纯液压制动、再生制动以及电‑液混合制动工况下的再生制动力目标值、液压制动力目标值;将再生制动力经踏板解耦,得到I‑Booster助力电机解耦电流;并根据制动工况得到ESP控制信号,包括减压阀的状态信号和泵电机的启停信号;产生电机控制信号,控制I‑Booster系统产生主缸推杆行程,实现制动助力功能;本发明使制动动作满足驾驶员心理需求,提高了驾驶员的舒适度,提高了汽车的行驶安全性。
公开/授权文献
- CN113085813A 基于I-Booster和驾驶个性的电动汽车制动感觉一致性控制方法 公开/授权日:2021-07-09