本发明涉及车辆悬架系统技术领域，一种减振器，包括阻尼器、弹簧以及弹簧托盘，弹簧托盘上还设有与弹簧抵接的动态橡胶圈，弹簧的起点位于弹簧托盘的位置为初始位置，弹簧与动态橡胶圈分离的位置为终止位置，弹簧托盘由初始位置至终止位置的升程逐渐增大，动态橡胶圈由初始位置至终止位置的升程逐渐增大。本发明所提供的减振器，弹簧托盘上的动态橡胶圈在整车运动过程中始终与弹簧的下端部贴合，可以防止动态橡胶圈与弹簧之间产生间隙而导致砂石对弹簧的涂层的破坏，延长弹簧和动态橡胶圈的使用寿命。本发明还提供一种车辆悬架，包括减振器和车轮，减振器的初始位置位于车身的宽度方向且远离车轮的一侧。本发明还提供一种汽车，包括上述的车辆悬架。