变推力固体发动机喉栓喷管型面一体化优化设计方法
摘要:
本申请公开了一种变推力固体发动机喉栓喷管型面设计方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括:根据设计要求和工况,构建喉栓喷管型面的设计模型;建立设计模型与实际比冲的计算关系;采用优化拉丁超立方实验设计方法,生成初始样本点;采用CFD模型,计算每个初始样本点在各个工况下的实际比冲和所有工况下的平均实际比冲;构建初始样本点集和代理模型,采用差分进化算法得到优选样本点;采用CFD模型,计算每个优选样本点在各个工况下的优选实际比冲和所有工况下的优选平均实际比冲;当达到第一收敛条件时,得到喉栓喷管型面的设计模型的最优解。采用本方法能够兼顾设计优化的准确率和效率,结果可靠。
0/0