车辆用空调装置具备空调壳体(2)和使用以旋转轴(43)为中心转动的板状的门主体(44)来调整在空气通路(2a)流动的空调风的量的门装置(45)。车辆用空调装置具备门相对面(70、270)，该门相对面具有比门主体的顶端部分的厚度尺寸大的旋转轴的周向上的长度，并且能够在与门主体的顶端部分之间形成空调风能够通过的间隙。门相对面具备第一门相对面(71、271)和第二门相对面(72、272)。空调壳体具备与第一门相对面及第二门相对面交叉地设置，并将第一门相对面与第二门相对面相连结的连结面(81、281)。第二门相对面相比第一门相对面位于旋转轴的径向的外侧。