电气化铁路地面混合式储能系统容量配置方法
摘要:
本发明公开了一种电气化铁路地面混合式储能系统容量配置方法,该方法针对铁路混合储能系统容量配置较为困难的问题,以储能介质串并联数作为控制变量,考虑投资成本与经济效益为优化目标,并设置多种电类及非电类约束,采用多目标遗传算法迭代得到帕累托解集,并利用成本回收年限对解进行寻优,该方法在降低成本投资的同时兼顾储能系统的经济效益,同时满足牵引供电系统各项约束,具有流程清晰、适应能力强等特点。
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