本发明提供了一种高铁封闭层伸缩缝止水结构，伸缩缝形成在由混凝土浇筑成的第一结构和第二结构之间，止水结构包括设置在伸缩缝底部的止水带；止水带包括带体，带体顶面的两侧分别设置有至少一根止水肋条，止水肋条沿伸缩缝的长度方向延伸，带体顶面两侧的止水肋条分别设置在第一结构、第二结构的底部并与第一结构、第二结构浇筑为一体；止水带上方的伸缩缝内从下到上依次填充有填缝层和密封层。与现有技术相比，本发明提供的止水结构通过在止水带上设置止水肋条并浇筑在伸缩缝两侧的混凝土结构中，增加混凝土结构与止水带的结合面积，改变并延长渗水路径，有效阻止雨水渗透到路基，提高路基服役长效性。