一种电动汽车的电机主动短路功能测试系统及方法
摘要:
本发明提出一种电动汽车的电机主动短路功能测试系统及方法,其包括:功能参数正交试验参数组合模块、功能参数标定调试模块、工况参数设定模块、电机系统性能参数评价模块、功能参数优化匹配模块,本发明的主动短路功能测试方法在接近真实电机系统的情况下,能够避免主动短路功能测试过程中存在的风险,保证主动短路功能测试的充分性,避免主动短路功能因测试不充分而导致的安全问题。
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