本发明公开了一种飞轮离合器散热装置及控制方法，飞轮壳设有与其内腔相连通的进气口和出气口，飞轮离合器散热装置包括：进气管路、电磁阀、冷却气源和控制器，进气管路与冷却气源连接，电磁阀与控制器电连接，电磁阀用于控制进气管路和冷却气源的通断。离合器长时间处于半离合状态或一定时间内多次进行离合时，飞轮表面与离合器长时间滑磨，因滑磨导致飞轮与离合器摩擦片表面温度急剧上升，此时ECU根据发动机转速与变速箱输出轴转速的速比，判断出离合器长时间处于滑磨或者在短时间内多次进行离合时，电磁阀打开，将储气罐中的气体打入飞轮壳内腔内，对飞轮表面以及离合器主动进行降温，从而解决飞轮与离合器因滑磨而高温龟裂，离合器烧片问题。