本发明公开了一种低碳低氮排放动力装置及排气方法，包括LNG储液罐、蒸发器、发动机和NH3储液罐；LNG储液罐、蒸发器和发动机依次连接相通；NH3储液罐与发动机连接相通。本发明NH3作为不含碳的燃料，其于LNG进行参合后，不会带入新的碳元素，在产生燃烧热量的同时还不会增加碳排放，排放可靠；并且采用液态的NH3直接输入至发动机，而不是分别对其气化后再进行燃烧的方式，使得系统可以节约至少一套气化气体及其控制系统，使得系统结构更为简单，同时液态NH3直接在发动机中气化后再完成燃烧，在燃烧前的气化会吸收大量的热量，使得发动机的燃烧室的燃烧温度降低，有利于减少NOx的生成，进而起到双重效果。