一种坏路工况下的无级变速器夹紧力控制方法
摘要:
本发明公开了一种坏路工况下的无级变速器夹紧力控制方法,包括如下步骤利用车辆状态信息对坏路工况进行识别;计算坏路工况下主从动轮的最小夹紧力;通过夹紧力控制及基于前馈+PID的速比控制,动态控制主从动夹紧力。本发明利用车辆状态等信息对坏路工况进行精准识别,并通过合理的夹紧力控制及基于前馈+PID的速比控制,精确动态控制主从动夹紧力,避免坏路工况下钢带出现打滑的现象,不仅提高了系统的传动效率,而且保证了汽车的平顺性。
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