本发明涉及一种用于轨道交通的多层密封球阀，包括球体，设在球体上下两端的阀体，设在所述球体和阀体之间的上下阀盖，穿过上阀盖中部的阀杆，固定在所述阀杆上的手柄；所述阀盖与阀体间设有多层密封结构；所述阀杆与阀体间设有多层密封结构；阀体为沉台式结构，所述沉台上设有通过阀盖上的凸台式结构挤压进行密封的密封垫；所述阀盖与阀体之间设有硬连接的限位结构。通过采用多层密封结构，确保球阀不因环境或介质温度的变化而泄露，提高球阀阀杆处密封结构的可靠性，阀杆处在球阀手柄频发开关状态下不泄露，可避免安装扭力影响。