本发明公开了一种新能源汽车驱动电机用低铁损高强度无取向电工钢及其制造方法，所述无取向电工钢的化学成分及重量百分比包括C：0.001‑0.005％、Si：2.4‑3.0％、Mn：0.25‑0.5％、Al：0.70‑1.10％、P：≤0.02％、S：≤0.005％、0.015％≤Ce+Sn≤0.035％，余量为铁和不可避免的杂质，本发明通过加入Ce和Sn，净化钢质、微合金化提高无取向电工钢强度和磁性能，不需要添加固溶金属元素，且避免了高Si体系下的轧制困难问题，且不需要高温退火，解决了退火温度过高使晶粒异常长大，晶粒尺寸均匀性降低的问题，生产出的无取向电工钢具有较高强度的同时，还具有优良的磁性能。