本发明公开了一种双向充放电系统，采用系统化模块设计，包括：充放电控制模块、配电模块、功率变换模块、直流输出模块、连接器模块、辅电模块和计量模块。本双向充放电系统设计时，具备双向充放电功能、通信功能、计量消费功能、人机交互功能及完善的安全保护等功能，实现车‑桩‑网的双向高效互动，优化了电网结构，满足对车辆BMS、对功率模块和对后台通信的一体式化控制；能够最大化发挥平台的控制和调度功能，及时对电网进行需求响应，保证电网需求和客户利益；采用SIC功率器件封装的V2G双向充放电功率模块，充放电效率高，运行工作损耗低。