本发明为一种铁路沿线珍稀动植物生境适宜区变化的量化预测方法，其克服了现有铁路生态环境影响评价技术中存在的物种分布数据不足、缺乏定量化的变化预测方法、评价结论主观性较强，工作成本高的问题。本发明包括以下步骤：通过资料收集、现场调查等途径获取得到铁路建设后物种的存在点数据；从气候变量、地形变量、人为干扰变量、土地利用变量、水文变量中筛选出重要的环境变量因子，并在ArcGIS Toolbox中创建模型批量处理；利用MaxEnt模型预测拟建铁路在工程建设前后沿线珍稀动植物在上述约束条件下的潜在分布；利用ArcGIS通过栅格计算和空间分析得出工程建设前后的生境适宜区的数量和范围变化并出图展示。