一种主动压差式发电尾翼
摘要:
本发明提供一种主动压差式发电尾翼,设于车辆主体上,包括左尾翼支架、右尾翼支架以及固定于所述左尾翼支架和所述右尾翼支架顶端的尾翼平面,所述左尾翼支架和所述右尾翼支架的底端分别固定于车辆主体表面的左、右两侧,所述尾翼平面上设有多个左右对称形状结构完全相同的导流风扇。与现有技术相比,该发明能够保证车辆在行驶过程中的稳定性,提高车辆的弯道操控能力和车辆续航能力,同时降低车辆的正常行驶阻力。
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