本发明属于汽车混合动力技术领域，特别是涉及一种高压连接器、电控连接结构、混合动力驱动系统及汽车。该高压连接器，其特征在于，包括均安装在汽车减速器壳体内的第一连接部和第二连接部；所述第二连接部连接所述第一连接部；所述第一连接部远离所述第二连接部的一端设有连接汽车电机控制器的第一安装部；所述第二连接部远离所述第一连接部的一端设有连接汽车电机的第二安装部。本发明中，通过高压连接器连接汽车电机控制器和汽车电机，其结构紧凑、占用空间小，利于汽车搭载。