本发明所公开的轨道交通车辆牵缓装置，包括固定部和活动部，固定部内腔中部设置有固定钩槽板，活动部内设置有活动钩体，活动钩体嵌接定位与固定钩槽板内，固定部内部设置有行程控制组件，行程控制组件包括固定部内腔对应活动钩体的行程部和设置于固定部内腔顶部的气缸，行程部通过控制模块控制气缸运行，一侧车厢的活动部连接另一侧车厢的固定部时，活动钩体作用行程控制组件的行程部，行程部启动气缸作用并控制活动钩体与固定钩槽板配合定位。本发明在连接过程中无需人工操作，减少了连接时的安权隐患，活动钩体和固定钩槽板形状能自主选择合适的形状、大小和强度，对于轨道交通的各种车型适配性好。