本发明公开了一种配电台区电动汽车充电负荷分析方法及装置，方法包括：采集配电台区充电桩的充电数据；对所述充电数据进行处理，获得电动汽车充电状态分布；采集配电台区基础负荷数据，根据所述基础负荷数据，确定一天内各个时段的电价；根据所述电动汽车充电状态分布和各个时段的电价，建立以用户充电费用最小和配电台区负荷方差最小的充放电模型；基于粒子群算法对所述充放电模型进行优化，获得电动汽车最优充电方案；该方法能够在充分考虑到用户的充电意愿的基础上使配电台区负荷与电动汽车充电负荷平衡，并且节约了用户充电费用，分析结果准确度高，方法更加合理，可行性强。