本发明提供一种基于总段建造的船舶精度控制方法，该精度控制方法是采用分段转移基准、逐级提高精度、分布实施补偿的精度控制技术方案，首先明确控制事件及对应精度目标值，然后确定精度控制方案，通过设置精度调整的优先级，实际测量并分析事件的精度，最后实施相应的精度补偿措施，最终实现了船舶精度的有效控制。该精度控制方法解决了船舶总段建造时精度控制难度大的问题，缩短了工程建造时间，提高了船舶建造效率，同时安全可靠，保证了现场施工安全。本发明有效的解决了船舶总段建造时总段合拢、基座及设备的定位安装上精度误差难以控制的问题，提高了船舶建造质量和建造效率，从而有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。