本发明公开的多合一集成式商用车电驱桥，两组动力总成安装车桥的前后两侧，每组动力总成均包括壳体、换热器、电机、变速箱、电机控制器、电动换挡机构；外部冷却水道内的冷却水进入电机控制器的冷却水道，对电机控制器冷却后进入定子冷却水道，再对电机定子冷却后进入换热器的冷却水道，对经过换热器的油液进行冷却后，回到外部冷却水道；变速箱内的油液经过油泵分为两路，其中一路油液进入转子冷却油道，对电机转子冷却后进入换热器，油液在换热器内被冷却水降温后流回变速箱；另一路油液经变速箱的输入轴到达齿轮箱的各级齿轮轴，并在离心力的作用下对齿轮和轴承进行冷却。本发明采用集成化设计，降低了驱动系统的重量，实现了轻量化。