本发明公开了一种电气化铁路35kV/27.5kV辅助牵引电源及控制方法。牵引变电所馈出长距离供电线，可靠性及运营成本较高。本发明包括进线及保护单元、V/v接线牵引变压器、功率潮流控制器、综合测控装置、以及馈线及保护单元；进线及保护单元输入端与35kV电力系统公用电网连接，输出端与V/v接线牵引变压器原边输入端连接；V/v接线牵引变压器用于将35kV电压降压至27.5kV电压；馈线及保护单元输出端分别与供电臂α所属区段的接触网和钢轨连接。本发明可直接就近接引35kV电力系统公用电网，从而将35kV三相电压转换为27.5kV单相牵引供电，无需由临近牵引变电所设置长距离供电线。