本发明公开了一种新建顶管上穿下既有盾构隧道环间变形的计算方法，包括建立纵向环‑弹簧‑环盾构隧道模型，计算新建综合管廊隧道开挖卸荷引起的附加应力，将既有盾构隧道简化为修正Winkler地基上所述纵向环‑弹簧‑环盾构隧道模型；根据既有盾构隧道单个管环段始端和末端截面上状态向量间的函数关系和其环间接头段左右相邻管环段截面上状态向量间的函数关系，获得整个既有盾构隧道始端截面状态向量和末端截面状态向量之间的传递关系，推导得出既有盾构隧道任意环间处的张开量和错台量。本发明能够更真实的反应新建顶管上穿下既有盾构隧道的环间实际变形特征。