发明授权
- 专利标题: 一种基于传统行车的智能化驱动方法
-
申请号: CN202210765688.7申请日: 2022-07-01
-
公开(公告)号: CN115010000B公开(公告)日: 2023-09-01
- 发明人: 徐立云 , 舒中玉 , 陶然 , 杨连生 , 徐靖 , 李冰
- 申请人: 同济大学 , 上海外高桥造船有限公司 , 上海千进工业自动化设备有限公司
- 申请人地址: 上海市杨浦区四平路1239号; ;
- 专利权人: 同济大学,上海外高桥造船有限公司,上海千进工业自动化设备有限公司
- 当前专利权人: 同济大学,上海外高桥造船有限公司,上海千进工业自动化设备有限公司
- 当前专利权人地址: 上海市杨浦区四平路1239号; ;
- 代理机构: 上海智信专利代理有限公司
- 代理商 吴林松
- 主分类号: B66C13/48
- IPC分类号: B66C13/48 ; B66C13/22 ; B66C13/50 ; B66C13/06 ; B66C9/14
摘要:
本发明公开了一种基于传统行车的智能化驱动方法,该智能化驱动方法针对传统行车驱动模块存在无法对整个运行过程进行过程细微调整、运动距离不可控、急停易产生晃动的不足进行驱动模块的改进,其中包含两个改造方案:变频驱动方案和二级驱动方案,变频驱动方案是保留现有的行车机械传动结构加装变频器实现普通电机变频速度控制。二级驱动方案是设计使用二级驱动模式接入原有减速箱形成累加变速状态。变频器的输出频率由行车PLC直接控制,在实现无极调速的前提下,通过控制速度、加速度的变化,实现行车大小车的运行过程中启动、加速、减速、停止之间的平滑转化,从而减小吊具摆动幅度。
公开/授权文献
- CN115010000A 一种基于传统行车的智能化驱动方法 公开/授权日:2022-09-06