发明公开
- 专利标题: 用于顶管隧道施工抗浮措施的洞内动态配重车
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申请号: CN202210723465.4申请日: 2022-06-24
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公开(公告)号: CN115059509A公开(公告)日: 2022-09-16
- 发明人: 孟庆军 , 黄钟晖 , 张继超 , 周建军 , 王炳华 , 吕乾乾 , 周洋 , 冯光福 , 黄志肃 , 黄奕程 , 刘昊 , 徐文平 , 徐飞 , 刘松地 , 汪凤弟
- 申请人: 南宁轨道交通集团有限责任公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
- 申请人地址: 广西壮族自治区南宁市云景路69号;
- 专利权人: 南宁轨道交通集团有限责任公司,盾构及掘进技术国家重点实验室
- 当前专利权人: 南宁轨道交通集团有限责任公司,盾构及掘进技术国家重点实验室
- 当前专利权人地址: 广西壮族自治区南宁市云景路69号;
- 代理机构: 郑州久信知识产权代理事务所
- 代理商 靳锦
- 主分类号: E21F17/00
- IPC分类号: E21F17/00
摘要:
本发明涉及隧洞中使用的配重车,一种用于顶管隧道施工抗浮措施的洞内动态配重车。旨在解决现有技术中顶管隧道施工中抗浮措施少的技术缺陷。本发明底部滑装在隧道内的行走小车轨道上,包括至少两个承重箱,所述承重箱间设有连接油缸组,所述承重箱与隧洞间设有液压式称重靴,所述承重箱内码装有配重块;所述配重块与所述承重箱之间设有隔离液仓,所述隔离液仓为桶状,由橡胶制成,卡装在所述承重箱与所述配重块之间,所述隔离液仓内设有液仓支架;所述承重箱间设有管材线材通道,所述管材线材通道包括安装在承重箱间的两块垫板。优点在于:灵活性高,抗浮效果好,设备寿命长。