本发明涉及一种汽车行人保护梁台架振动试验方法和系统及介质，包括以下步骤：S1、在行人保护梁左右两个安装点处安装三向加速度传感器，在行人保护梁中间位置布置应变片传感器，采集各路面的载荷信息并处理；S2、构建有限元模型；S3、拟合疲劳的加速度载荷谱Ai；S4、对S3中拟合加速度载荷谱Ai进行修正；S5、对行人保护粱三方向同时振动时进行疲劳计算，得到人保护梁的损伤值D1；S6、计算试验时长为M的总疲劳损伤谱AllFDS，将其转换为试验时长为N的台架PSD谱；S7、确认最终的台架PSD谱及试验时间。通过采集两个安装点的加速度谱拟合疲劳拟合疲劳加速的加速度荷载谱，并将模型与物理实物进行对标，确保仿真迭代输入的准确性。