本发明公开了一种基于多情景的机场环境承载力预测方法，计算机场运行与环境影响相关的CO2排放量、NOx浓度和噪声等级作为环境指标。基于IPAT环境影响模型，结合机场运行特征，得到机场环境影响因素。将机场碳排放环境承载力、机场大气污染环境承载力和机场噪声环境承载力的预测值代入机场环境承载力多维度预测模型，对不同机场发展情景下机场环境承载力进行预测。本发明解决了机场发展模式发生变化时，机场环境承载力多维度综合预测问题，对于机场绿色低碳发展方向具有指导意义。